О књизи: година / Приступ који тренутно постоји у свету за раздвајање кретања дуж транспортних коридора моторног транспорта, железничког транспорта, цевовода , комуникационих система, струја је скупа, у великој мери је неефикасна, често одузима плодно земљиште корисницима, загађује животну средину, користи застареле методе кретања возила. Идентификација недостатака овог приступа омогућила је развој нових компактних путних конструкција које обезбеђују непрекидно кретање возила у једној запремини комбинованог транспортног шипова надвожњака заснованог на челичном раму увођењем одбојних трака од краја до краја за возове. и кола и међуспратних прелаза за аутомобиле. Такође је постало могуће користити конструкцију за качење каблова и цевовода на њој. Сличан дизајн се може користити као надвожњак. Ове и сличне структуре ће омогућити нагло интензивирање трговинског промета, биће додатно тржиште за ваљани метал и цемент, омогућиће развој пустињских територија и значајно повећати мобилност и побољшати живот становништва..